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濟(jì)南交通事故律師:駕駛員能否被認(rèn)定為保險(xiǎn)中的“第三者”
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 案情

  2014年1月22日晚,由于受害人尹某駕駛的車輛發(fā)生故障,于是其將車??恐翍?yīng)急車道后,下車檢查車輛,此時(shí)恰遇被告錢某駕車從后方駛來,與尹某的車發(fā)生刮擦,并撞到尹某致其死亡。山東聊城市公安局交通警察支隊(duì)高速二大隊(duì)《道路交通事故認(rèn)定書》認(rèn)定:尹某錢某負(fù)此次交通事故同等責(zé)任。因尹某所駕駛車輛在中華聯(lián)合財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司某某中心支公司投有交強(qiáng)險(xiǎn)和保險(xiǎn)金額為50萬元的商業(yè)三者險(xiǎn)(不計(jì)免賠),受害人尹某的親屬桂某某等人遂訴至定遠(yuǎn)法院,要求賠償尹某因交通事故死亡而產(chǎn)生的各項(xiàng)損失40余萬元。被告中華聯(lián)合財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司某某中心支公司辯稱,受害者尹某是承保車輛的駕駛員,不能按照三者險(xiǎn)進(jìn)行賠償,要求駁回原告的訴訟請求。
審理
  法院經(jīng)審理后認(rèn)為,由于事故認(rèn)定書較為準(zhǔn)確的闡述了事故發(fā)生時(shí)尹某在其自行駕駛的故障車下左側(cè),即尹某已脫離了本車;錢某駕駛的貨車從故障車后方駛來,與故障車發(fā)生刮擦,并撞到尹某致其死亡,即尹某的重傷亦是與其本車具有直接的關(guān)聯(lián)性,此時(shí)尹某即成為其本車當(dāng)然的第三者,故認(rèn)定尹某車輛的承保公司按照商業(yè)三者險(xiǎn)承擔(dān)賠償責(zé)任,遂判決被告中華聯(lián)合財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)股份有限公司某某中心支公司一次性賠償原告桂某某等人各項(xiàng)損失370370.05元。
爭議
  本案爭議的焦點(diǎn)在于,不處于駕駛狀態(tài)的駕駛員發(fā)生交通事故導(dǎo)致受傷害,應(yīng)當(dāng)視為車外“第三者”還是“車上人員”。
評析
  濟(jì)南律師服務(wù)網(wǎng)曲律師認(rèn)為機(jī)動車是一種交通工具,任何人都不可能永久地置身于機(jī)動車之上,故涉案機(jī)動車輛保險(xiǎn)合同中所涉及的“第三者”和“車上人員”均為在特定時(shí)空條件下的身份,二者可以因特定時(shí)空條件的變化而轉(zhuǎn)化。因此,判斷因保險(xiǎn)車輛發(fā)生意外事故而受害的人屬于“第三者”還是屬于“車上人員”,必須以該人在事故發(fā)生瞬間這一特定的時(shí)間是否身處保險(xiǎn)車輛之上為依據(jù)。
  首先,就所處空間來說,不是處于駕駛室或車廂內(nèi)的駕駛員,理應(yīng)屬于“第三者”范圍。該事故發(fā)生時(shí),受害人尹某并不在駕駛室內(nèi)駕車,而是在車下檢查車輛,故不應(yīng)屬于車上人員。
  其次,從保險(xiǎn)條款規(guī)定的目的來說,本案中認(rèn)定受害人尹某為“第三人”并不違背其背后的本意。保險(xiǎn)合同中之所以規(guī)定駕駛員、被保險(xiǎn)人不屬于 “第三者”之列,主要是為了防范道德風(fēng)險(xiǎn)。但是本案中駕駛員尹某在事故發(fā)生時(shí)并未實(shí)際操作和控制車輛,其主觀上并沒有發(fā)生交通事故的故意,也無希望或放任的主觀意思,不存在騙取保險(xiǎn)賠償金的故意,當(dāng)然就不存在道德風(fēng)險(xiǎn)的問題。所以將其視為車外“第三者”,并不與道德相違。
  第三,從公平公正的民法基本原則來說,保險(xiǎn)條款屬于保險(xiǎn)公司提供的格式條款,在雙方存在爭議的情況下,出于對合同弱勢一方的保護(hù),第三者的范圍不能由保險(xiǎn)人隨意作出擴(kuò)大解釋。本案中,發(fā)生意外事故時(shí),受害人尹某已將脫離了車輛,已經(jīng)從車上人員轉(zhuǎn)化為了車外第三者,應(yīng)從有利于合同弱勢一方理解認(rèn)定其屬于保險(xiǎn)合同中所指的第三者范圍。

 

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